Сравнение 2018 Volkswagen T-Roc vs 2017 Mazda CX-3

Сегодня в нашем сравнении соперником немецкого Volkswagen T-Roc будет компактный кроссовер Mazda CX-3, дебютировавший в 2017 году. Новинка японского производителя уже продается по всему миру. Однако, как и в ситуации с Ти-Роком, когда появится CX-3 в России пока точно не известно. Проведено несколько тестов паркетников и можно уже делать определенные выводы об их конкурентноспособности на нашем рынке.

Сравним известные технические характеристики новинок — Volkswagen T-Roc и Mazda CX-3.

Внешние размеры

Длина, мм
4234	4275 +41 мм
Ширина, мм
+54 мм 1819	1765
Высота, мм
+37 мм 1572	1535
Колесная база, мм
+23 мм 2593	2570
Клиренс, мм
+9 мм 167	158

Размеры салона

Ширина салона спереди, мм
+111 мм 1471	1360
Ширина слона сзади, мм
+193 мм 1474	1281
Высота от сидения до крыши спереди, мм
+67 мм 1043	976
Высота от сидения до крыши сзади, мм, мм
+38 мм 982	944

Объем багажника

С поднятыми задними сидениями, л
+95 л 445	350
Со сложенными задними сидениями, л
1237	1260 +23 л

Двигатели

Бензиновые, л
мин. 1,0	мин. 1,5 +0,5 л
макс. 2,0	макс. 2,0
Дизельные, л
+0,1 л мин. 1,6	мин. 1,5
+0,5 л макс. 2,0	макс. 1,5
Мощность, л.с.
+10 л.с. мин. 115	мин. 105
+40 л.с. макс. 190	макс. 150
Крутящий момент, Нм.
мин. 200	мин. 204 +4 Нм
+130 Нм макс. 400	макс. 270

Динамика

Максимальная скорость, км/ч
+15 км/ч мин. 187	мин. 172
+16 км/ч макс. 216	макс. 200
Ускорение 0-100 км/ч
-1,8 с. мин. 10,1 с.	мин. 11,9 с.
-1,5 с. макс. 7,2 с.	макс. 8,7 с.

Цена

Базовая комплектация в Германии, EUR
20390	17990 -2400 EUR
Базовая комплектация в Великобритании, GBP
20425	17895 -2530 GBP
Базовая комплектация во Франции, EUR
21990	21150 -840 EUR

Преимущества Volkswagen T-Roc:

Немного шире выше конкурента;
Больше пространства в салоне;
Больше места в багажнике при поднятых задних сидениях;
Более мощный мотор в топовой версии;
Лучше динамика ускорения от 0 до 100 км/ч и больше максимальная скорость.

Преимущества Mazda CX-3:

Немного длиннее конкурента;
Больше пространства в салоне;
Более габаритный груз поместится в багажник при сложенных задних сидениях;
Версия с базовым мотором имеет больший объем двигателя и крутящий момент.

Ну а теперь небольшое видеосравнение «живых автомобилей». Смотрим и наслаждаемся.

Мазда привычно щеголяет интересным дизайном сранужи и внутри, а Ти-Рок как обычно практичен и точен. Добавляя к этому новую интересную внешность немца, становится понятным его преимущество перед японцем. Но выбор того или иного кроссовера все равно останется только за Вами.

Игорь Васильев