Технические характеристики Volkswagen T-Roc

В этой статье описываются основные технические характеристики Volkswagen T-Roc — новинки автомобильного рынка 2018 года среди субкомпактных кроссоверов.

Описание модели.

Volkswagen T-Roc — это совершенно новый автомобиль, построенный на новейшей платформе MQB. Его цель — привлечь дополнительных покупателей в сегменте кроссоверов и упрочить позиции марки на рынке. T-Roc должен занять нишу компактных кроссоверов дешевле и меньше по габаритам, чем обновленный Volkswagen Tiguan. Но меньше и дешевле, не означает хуже. Производитель собирается привлечь покупателей достаточно богам оснащением и стилем, не забыв про свойственную всем моделям этой марки практичность. Дизайн автомобиля может похвастаться мускулистыми колесными арками, двухцветной окраской кузова, спортивным задним бампером с диффузором и встроенными выхлопными трубами, а интерьер — яркими цветами и богатой мультимедиа. Это явный поворот в сторону молодежной аудитории рынка.

Габариты модели.

По длине и колесной базе Volkswagen T-Roc оказывается в компании таких конкурентов, как Kia Soul, Peugeot 2008, Mitsubishi ASX и Hyundai Creta.

• Длина — 4234 мм
• Ширина — 1819 мм
• Высота — 1573 мм
• Колёсная база — 2603 мм
• Дорожный просвет (клиренс) — 187 мм
• Колея спереди – 1546 мм
• Колея сзади – 1541 мм
• Cвес кузова спереди — 831 мм
• Свес кузова сзади — 800 мм
• Объем багажника — 445 л
• Объем багажника (со сложенными задними сидениями) — 1290 л
• Вес — 1300 кг (для базовой версии)

Двигатели.

Фольксваген Т-Рок будет укомплектован одним из следующих силовых агрегатов:

• Бензиновые
  1,0 TSI — 115 л.с., 200 Н*м (при 2000-3500 об/минуту)
  1,5 TSI — 150 л.с., 250 Н*м (при 1500-3500 об/минуту)
  2,0 TSI — 190 л.с., 320 Н*м (при 1450-4150 об/минуту)
• Дизельные
  1,6 TDI — 115 л.с., 250 Н*м (при 1500-3250 об/минуту)
  2,0 TDI — 150 л.с., 340 Н*м (при 1500-3500 об/минуту)
  2,0 TDI — 190 л.с., 400 Н*м (при 1500-3500 об/минуту)

По данным представительства «фольксваген ти-рок» имеет следующие динамические характеристики:

В скобках указаны данные для роботизированной коробки передач.

Коробки передач.

В зависимости от двигателя T-Roc может быть оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач либо семиступенчатым роботом DSG.

• Автомобили с моторами объемом 1,0 TSI и 1,6 TDI оснащаются только 6-ти ступенчатой механикой и передним приводом.
• Для моделей с 1,5 TSI и 2,0 TDI (150 л.с.) есть выбор между механикой и роботом DSG, а также передним и полным приводом.
• Модели с двигателями 2,0 TSI и 2,0 TDI (190 л.с.) идут только с роботом DSG и полным приводом.

Шасси.

В отличие от своего близкого родственника (хетчбэка Polo), «ти-рок» может похвастаться увеличенным дорожным просветом, полным приводом 4Motion с выбором режимов селектором Active Control, адаптивным шасси с DCC и пятью настройками стиля вождения (Comfort, Normal, Sport, Eco и Individual).

Салон.

Яркий двухцветный салон «ти-рока» выполнен подстать спортивному стилю экстерьера автомобиля. Приятные на вид и на ощупь материалы применяются повсеместно, и это большой плюс модели.
Центральную часть торпедо занимает мультимедийная система с многофункциональным дисплеем, на котором можно отобразить много полезной информации. Она повернута к водителю под небольшим углом, намекая кто в этом автомобиле главный.
В зависимости от комплектации приборная панель новинки Фольксваген может иметь современный сенсорный дисплей для отображения необходимой информации, включая навигационные карты.
Рулевое управление, как и во всех моделях Volkswagen, очень точное и прогнозируемое. Создатели Т-Рок пошли дальше и добавили регулировки усилий на руле, таким образом каждый сможет подобрать себе параметры, комфортные для той или иной дорожной ситуации.
Кресла водителя и пассажира обеспечивают хорошую поддержку спины за счет анатомической формы, развитых боковин и подлокотников. В обивке кресел применяется прочная ткань или кожа.
Задний ряд сидений «ти-рока» выполнен без изысков — все просто и лаконично как во всех моделях Volkswagen. На нем могут разместиться до 3-х пассажиров. Складываются задние сидения в пропорциях 60/40.

Резюме.

В целом, Volkswagen T-Roc получился у производителя из Вольфсбурга ярким и запоминающимся. Определенно, он станет одним из лидеров сегмента субкомпактных кроссоверов.